Das Kvartier
2012
Liegenschaftsverwaltung der Stadt Bern
Bern, Schweiz
Wohn- und Arbeitsnutzung
40.000 qm (davon mindestens 80% für Wohnzwecke)
Hosoya Schaefer Architects AG, Zürich
Wettbewerb mit Präqualifikation: 2. Rang Gesamtkonzept, 1. Preis Gebäudekonzept. Beauftragung zur Weiterbearbeitung
MRS Partner AG, Zürich
Robin Winogrond Landschaftsarchitekten, Zürich
Rendertaxi, Aachen
Diese neue Überbauung auf einem ehemaligen Entsorgungsareal (Kehrichtverwertungsanlage Warmbächli) setzt das urbane Muster der Umgebung fort und schliesst es mit einem städtischen Platz, den ein Hochhaus akzentuiert, ab. Leicht erreichbar mit öffentlichem Verkehr, ermöglicht die Lage des Platzes ein nachhaltiges Mobilitätskonzept. Der Entwurf sieht eine Entwicklung des Areals in drei Abschnitten vor, wobei jeder Abschnitt aus drei oder vier um einen Hof gruppierten Gebäuden besteht. Dadurch werden sowohl ein durchlässiges urbanes Quartier als auch lebenswerte und geschützte Innenbereiche geschaffen. Der Höhenunterschied der Gebäude ist sachte in die verschiedenen Ebenen des Areal sowie der umgebenden Landschaft integriert.
Der Aussenbereich ist als feingliedriger Park entlang eines Baches angelegt, der sich durch die Innenhöfe windet. Landschaftsmaterialien wie unterschiedlich gekörnter Kiesel in Kombination mit Beton und Stein wurden gewählt, um die Atmosphäre des ehemaligen Industriegeländes aufzugreifen.
Der öffentliche Raum variiert zwischen Zirkulations- und Eingangsbereichen im Erdgeschoss und Gemeinschaftshöfen zwischen den Gebäuden.
Die unterschiedlichen Intensitäten in der gemeinschaftlichen Nutzung erlauben den Bewohner unterschiedliche Grade von Privatheit innerhalb dieses Quartiers. Zudem ermöglichen flexible Wohnungsschnitte eine Vielfalt von Nutzern. Die Möglichkeit, eine Wohnung zu teilen oder ein Zimmer untervermieten zu können, steht für Formen des Zusammenlebens, welche den heutigen vielseitigen Bevölkerungsstrukturen entsprechen. Wohnungen, die erweitert werden können, stärken und unterstützen das Ziel der Stadt Bern, mehr Wohnraum für Familien zu schaffen.
Primarschule Christoph Merian, Basel, 2019 –
Stand: Bauprojekt
Flughafen Engadine, St. Moritz, 2020 –
Stand: Vorprojekt
Mobility Hub, Zug, 2019 –
Parkhaus der Zukunft mit Handelsfläche
Stand: Ausführung
Herisau Bahnhofplatz, 2015 –
Stand: öffentliche Abstimmung
MEWA-Areal, Wädenswil, 2018 –
Transformationsprojekt vom ehemaligen Industriegebiet zur Mischbebauung mit Wohnungen
Stand: Rahmenplanung
Viererfeld, Bern, 2018 –
Wohnbau
Stand: angehalten
Büro-Renovierung, Zug, 2020 –
Stand: Ausführung
Haus-Renovierung, Zug, 2020 –
Stand: Studie
Wilhelmsburger Ruder Club, 2020 – 2021
Stand: Vorplanung
Genossenschaftlicher Wohnungsbau, Wetzikon, 2020 –
Stand: Vorplanung
Salina Raurica / Salinenhofquartier, Pratteln, 2018 –
Stand: Rahmenplan
Metalli, Zug, 2017 –
Stand: Richtprojekt
Tech Cluster Zug, 2015 –
Stand: Transformationplan
Elbinselquartier Wilhelmsburg, Hamburg, 2015 –
Stand: Gestaltungsleitfaden
Bahnstadt Nürtingen, 2017 –
Stand: Gestaltungshandbuch
Entwicklungskonzept Stadtraum Bahnhof SBB Basel, 2018 –
Stand: Öffentliche Vernehmlassung
KNZ Wil West, Thurgau / St. Gallen, 2011 –
Stand: Städtebauliches Richtprojekt
Bahnhofgebiet Dietikon, 2019 –
Stand: Studienauftrag mit Empfehlung zur Weiterbearbeitung
Areal Dübendorf, 2020 –
Stand: Studie
Areal Oerlikon, 2020 –
Stand: Studie
Areal Dierikon, 2015 –
Stand: Städtebauliches Richtprojekt
Bahnhof Herisau, 2013 –
Stand: Areale Entwicklung
Innovationspark Bergedorf, 2020 –
Stand: Funktionsplanung
Seetalstrasse Meierhöfli Emmen, 2020 –
Stand: Testplanung
Klosterareal Pluggendorf Münster, 2020 –
Stand: Workshop + Wettbewerb
ZHA, Boulevard, Campus Hönggerberg, 2020 –
Stand: laufend (mit Studio Vulkan)
Bahnhof Herrliberg-Feldmeilen, 2020 –
Stand: Studienauftrag
cividi – civic data intelligence, 2019 –
Digitale Werkzeuge für die analoge Stadt
Stand: laufend
The Industrious City – Buchpublikation, 2017 –
(Verlag: Lars Müller Publishers)
Stand: Demnächst veröffentlicht
Entwicklung Arbeitsplatzgebiete, Winterthur, 2019 –
Stand: laufend
Zürcher ÖV Netzentwicklung 2040 und
Zukunftsbild 2050, 2020 –
Stand: laufend (mit IBV Hüsler)